Datum/Uhrzeit: 28.04.2025, 19:30 Uhr

Ort: Carolinensaal

Person: Prof. Dr. Hans Ammerich, Neustadt

Mit dem Kriegsende 1918 nahm die Geldentwertung stetig zu. Neben dem Kleingeld gab es nun auch Notgeldscheine bis zu hundert Mark. Schließlich erreichte die Geldentwertung mit der Hyperinflation 1923 ihren Höhepunkt: Millionen-, Milliarden- und schließlich Billionen-Werte wurden benötigt und entsprachen in ihrem Wert dabei kaum mehr als einem Kilo Brot. Die Einführung des wertbeständigen Notgelds im November 1923 war ein erster Versuch zur Stabilisierung des Geldwesens. Es lautete nicht auf Mark, sondern auf Gold oder Waren wie z. B. Roggen. Erst mit Einführung der Rentenmark als Übergangswährung endete die Inflation. Prof. Dr. Hans Ammerich, Neustadt, berichtet über das Notgeld in der Pfalz in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts.

Datum/Uhrzeit: 26.05.2025, 19:30 Uhr

Ort: Carolinensaal

Person: Charles Schlosser, Lembach (F)

Die Verbandsgemeinde Dahner Felsenland pflegt mit der Communauté des communes Sauer-Pechelbronn auf politischer Ebene seit Jahrzehnten enge Kontakte. Doch die Einwohner kennen sich und die Geschichte der Nachbarn kaum. Charles Schlosser beginnt seine geschichtliche Erkundung mit dem 30jährigen Krieg und dem westfälischen Frieden. 1648 ist nämlich ein entscheidendes Datum, da das Elsass nun unter französische Souveränität gerät. Doch bis zum Ende der napoleonischen Zeit ändert sich kaum etwas im Alltag der Elsässer, die das Los ihrer pfälzischen Nachbarn teilen. 1826 wird die öffentliche Grenze gezogen und mit Zöllnern überwacht. Diese Umstände lassen allmählich den Nationalismus aufgekommen, mehr natürlich in den jeweiligen Hauptstädten als hierzulande. Innerhalb 75 Jahre entstehen durch drei mörderische Kriege neue Umstände. Wie leicht zuvor die Beziehungen gepflegt werden konnten, so schwer haben sie es nun. Doch nach dem zweiten Weltkrieg finden die Machthaber den guten Weg zu einem dauerhaften Frieden, der uns heute alles möglich macht. Durch viele Anekdoten und ortsbezogene Ereignisse liefert Schlosser einen lebendigen geschichtlichen Überblick über vier Jahrhunderte teils gemeinsamer, teils getrennter Geschichte.

Datum/Uhrzeit: 23.06.2025, 19:30 Uhr

Ort: Carolinensaal

Person: Dr. Sebastian Voigt, Kusel

Dr. Sebastian Voigt, Paläontologe und Leiter des Urweltmuseums „Geoskop“ auf der Burg Lichtenberg, nimmt die Besucher seines Vortrags mit auf den Spuren der Saurier rund um Pirmasens. Außerdem informiert er darüber welche Möglichkeiten es gibt, selbst einen Anteil an der lokalen Erdgeschichtsforschung zu haben. Am 9. Juli 2020 wurde von einem Wanderer auf dem Weg zur Madenburg bei Eschbach der ca. 22 mal 22 Zentimeter große Fußabdruck eines urzeitlichen Sauriers entdeckt. Der wissenschaftliche Name für diese Art fossiler Fußspuren lautet Pachypes dolomiticus. Der griechische Name bedeutet so viel wie „der dicke Fuß aus den Dolomiten“. Der Fußabdruck von Eschbach ist der erste gesicherte Nachweis von Pachypes in Deutschland. Das Objekt gehört zu den am besten erhaltenen Spuren dieses Typs auf der Welt. Als Erzeuger der Pachypes-Spuren gelten Vertreter der ausgestorbenen Reptilgruppe der Pareiasaurier (“Backen-Echsen“). Es waren großwüchsige und schwer gepanzerte Pflanzenfresser. Die größten Exemplare erreichten gut drei Meter Länge und mehr als eine halbe Tonne Gewicht. Die Pareiasaurier starben an der Perm-Trias-Grenze vor rund 252 Millionen Jahren aus.

Datum/Uhrzeit: 24.03.2025, 19:30 Uhr

Ort: Carolinensaal

Person: Albert Wolf, Ludwigswinkel

Die französische Besatzungszeit nach dem ersten Weltkrieg in der Pfalz von 1918 bis 1930 bescherte den bis dahin fernab großer Verkehrswege gelegenen Ortschaften Rumbach, Fischbach und Ludwigswinkel eine Bahnlinie. Als Teil der Reparationszahlungen von Deutschland an Frankreich musste der deutsche Staat nicht nur in Ludwigswinkel ein großes Militärlager, sondern auch einen entsprechenden Bahnanschluß bauen. So entstand ab dem Frühjahr 1922 eine 14,4 km lange Bahntrasse für den Betrieb einer Schmalspurbahn ( Feldbahn ) mit einer Spurweite von 600 mm vom Bahnhof Bundenthal bis zum Militärlager Camp de Ludwigswinkel. Die Feldbahn wurde Ende 1922 / Anfang 1923 in Betrieb genommen und zunächst als rein militärische Materialbahn zum Transport von Truppen, Munition, Verpflegung und Futtermitteln genutzt. Die franz. Militärregierung genehmigte ab Mai 1925 den öffentlichen Betrieb der Wasgenwaldbahn. Leider konnte die Bevölkerung die Bahnlinie nur bis Oktober 1930 nutzen, da die franz. Besatzungstruppen die Pfalz und somit auch das Lager Ludwigswinkel räumen mussten. somit der eigentliche Zweck der Bahnlinie hinfällig wurde. Der Vortrag von Albert Wolf aus Ludwigswinkel mit zahlreichen Bilddokumenten befasst sich mit der Errichtung und dem Betrieb der Wasgenwaldbahn und seines Umfeldes bis zur Gegenwart.